Let Croatia Airlinesa koji je u srijedu krenuo iz Londona prema Zagrebu, naišao je na niz neočekivanih problem te umjesto u Zagreb sletio u Dubrovnik, javlja Avioradar.
Dolaskom u zonu zagrebačke zračne luke, posada leta OU491 obaviještena je o Low Visibility Procedures (LVP) koje su na snazi. Budući da prema neslužbenim informacijama kojima raspolaže AvioRadar, kopilot (na letu su bila dva kapetana) nije bio ovlašten za operacije u ovakvim uvjetima na toj poziciji, let je ušao u holding u 20:40 po lokalnom vremenu, dok se tražilo alternativno rješenje.
Split, inicijalno alternativno odredište, brzo je postao neizvediv zbog potresa koji je zahvatio područje, a koji je zahtijevao dodatne sigurnosne preglede staze i stajanke. Ova situacija primorala je posadu na dodatnu prilagodbu plana leta.
Konačnom odlukom let je preusmjeren prema Dubrovniku. Što je omogućilo sigurno prizemljenje zrakoplova i putnika u 21:40 sati.
Avioradar piše kako ostaje pitanje kako je moguće da Croatia Airlines na let iz Londona stavila posadu koja nema potrebno obrazovanje za slijetanje po uvjetima koji su uobičajeni u ovo doba godine na zračnoj luci Zagreb. Za to vrijeme ostali zrakoplovi su u Zagrebu uspješno slijetali.
Source link
[gpt3]rewrite this content and keep HTML tags 
Let Croatia Airlinesa koji je u srijedu krenuo iz Londona prema Zagrebu, naišao je na niz neočekivanih problem te umjesto u Zagreb sletio u Dubrovnik, javlja Avioradar.
Dolaskom u zonu zagrebačke zračne luke, posada leta OU491 obaviještena je o Low Visibility Procedures (LVP) koje su na snazi. Budući da prema neslužbenim informacijama kojima raspolaže AvioRadar, kopilot (na letu su bila dva kapetana) nije bio ovlašten za operacije u ovakvim uvjetima na toj poziciji, let je ušao u holding u 20:40 po lokalnom vremenu, dok se tražilo alternativno rješenje.
Split, inicijalno alternativno odredište, brzo je postao neizvediv zbog potresa koji je zahvatio područje, a koji je zahtijevao dodatne sigurnosne preglede staze i stajanke. Ova situacija primorala je posadu na dodatnu prilagodbu plana leta.
Konačnom odlukom let je preusmjeren prema Dubrovniku. Što je omogućilo sigurno prizemljenje zrakoplova i putnika u 21:40 sati.
Avioradar piše kako ostaje pitanje kako je moguće da Croatia Airlines na let iz Londona stavila posadu koja nema potrebno obrazovanje za slijetanje po uvjetima koji su uobičajeni u ovo doba godine na zračnoj luci Zagreb. Za to vrijeme ostali zrakoplovi su u Zagrebu uspješno slijetali.
[/gpt