Misano, Ricardo Tormo, Losail, Phillip Island… Sve su to poznate trkaće staze koje novi AMB 001, Aston Martinov trkaći motocikl iz suradnje s engleskom manufakturom Brough Superior, nikad neće vidjeti.

Razlog? To dizajnersko remek-djelo od ugljičnih vlakana, kovanog aluminija, titana i rukom šivane kože bez davanja državi stoji vrtoglavih 90.000 eura, a iz proizvodnog pogona 2013. uskrslog Brough Superiora, tvrtke koja je dvadesetih godina prošlog stoljeća bila sinonim za najbrže i najskuplje motocikle (7 ih je imao i Lawrence od Arabije), u francuskom Toulouseu u idućih će pet godina izaći svega 100 primjeraka.

Bloomberg via Getty Images

Teško da će se koji od kolekcionara, dakle, zbilja i odlučiti za jurnjavu na trkaćem motociklu predstavljenom pred manje od mjesec dana u Milanu.

A limited edition model number marking sits on the AMB 001 motorcycle on display at the Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc stand at the EICMA Motorcycle Show in Milan, Italy, on Nov. 6, 2019. Aston Martin debuted the 180-horsepower motorcycle, coming with a V-twin, turbo-charged engine, made in partnership with Brough Superior at the show. Photographer: Camilla Cerea/Bloomberg via Getty Images

Bloomberg via Getty Images

Šteta, jer riječ je o vrlo inovativnom jednosjedu. Sprijeda je umjesto danas već standardne upside-down vilice ugrađeno paralelogram vilica, koju je devedesetih godina do savršenstva doveo genijalni novozelandski inženjer John Britten, a 2006. na svojoj seriji K upotrijebio i BMW.

A digital display sits on the AMB 001 motorcycle on display at the Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc stand at the EICMA Motorcycle Show in Milan, Italy, on Nov. 6, 2019. Aston Martin debuted the 180-horsepower motorcycle, coming with a V-twin, turbo-charged engine, made in partnership with Brough Superior at the show. Photographer: Camilla Cerea/Bloomberg via Getty Images

Bloomberg via Getty Images

 

Brittenovi su motocikli V1000/1100 devedesetih srušili gotovo sve brzinske rekorde i pobijedili na najtežim utrkama – od Borbe dvocilindraša u Daytoni do Otoka Mana. Prednost paralelogram vilice? Zanemarivo poniranje prednjeg kraja na ulasku u zavoj, jer je upravljanje u potpunosti odvojeno od kočenja.

Ništa manje revolucionaran nije ni kratkohodni V-Twin s turbopunjačem promjenjive geometrije i međuhladnjakom.

The AMB 001 motorcycle stands on display at the Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc stand at the EICMA Motorcycle Show in Milan, Italy, on Nov. 6, 2019. Aston Martin debuted the 180-horsepower motorcycle, coming with a V-twin, turbo-charged engine, made in partnership with Brough Superior at the show. Photographer: Camilla Cerea/Bloomberg via Getty Images

Bloomberg via Getty Images

 

Zahvaljujući minijaturnoj turbini gotovo u potpunosti otklanja turbo-rupu, nepremostivu prepreku ugradnji turba na motocikle osamdesetih godina, a iz 997 ccm izvlači lijepih 180 KS. Još je ljepši podatak da AMB 001 suh teži 180 kilograma, pa ispada da se svaka konjska snaga mora nositi sa svega jednim kilogramom težine.

A oxford tan, hand-stitched leather seat sits on the AMB 001 motorcycle on display at the Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc stand at the EICMA Motorcycle Show in Milan, Italy, on Nov. 6, 2019. Aston Martin debuted the 180-horsepower motorcycle, coming with a V-twin, turbo-charged engine, made in partnership with Brough Superior at the show. Photographer: Camilla Cerea/Bloomberg via Getty Images

Bloomberg via Getty Images

 

Ukratko

U aluminijsku pločicu utisnut redni broj motocikla otkriva o kojem je od samo 100 proizvedenih primjeraka AMB 001 riječ

Predivno kućište turbopunjača promjenjive geometrije i paralelogram vilica sprijeda dva su najupečatljivija detalja u Milanu predstavljenog futurističkog AMB 001, koji će se izrađivati u francuskom pogonu engelskog Brough Superiora

Attendees take photographs of the AMB 001 motorcycle on display at the Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc stand at the EICMA Motorcycle Show in Milan, Italy, on Nov. 6, 2019. Aston Martin debuted the 180-horsepower motorcycle, coming with a V-twin, turbo-charged engine, made in partnership with Brough Superior at the show. Photographer: Camilla Cerea/Bloomberg via Getty Images

Bloomberg via Getty Images

 

Središnja peraja od digitalne se instrumentne ploče preko spremnika i rukom šivanog kožnog sjedala proteže sve do stražnjeg diodnog svjetla. Zahvaljujući V-Twinu jednosjed je nevjerojatno uzak